日々是墜落

BRM221宇都宮200km茨城発

日曜日は今年3回目の200kmブルベ、BRM221宇都宮に参加

前日のお茶会から帰宅したのが午前1時近く、そこから少し準備等していたので完全に寝不足です。ただ今回のブルベはAJ宇都宮主催ながらもスタート地点がひたち野うしくとかなり近場の為、初めて自走で参加出来気持ち的には楽でした。

さて今回もスタートが先週の千葉と同じくウェーブ方式（一定人数毎の時間差スタート）であり、更に7時組と8時組の二つに分かれていました。この方式は昨今のブルベ人気の対策として推奨されているのかな？

私は8時スタート組でかつ受付が遅くなった為に第5グループ、つまり最後尾スタートとなりました。しかも本当は1グループあたり10人なのにDNSの人などがいた結果、最終第5グループは3人でスタートする悲しい状況･･･

出発直後は比較的脚が揃っていたので20km位まで3人一緒でした。まぁ一緒と言ってもトレインになる程ではなく、つかず離れずと言った感じにゆるゆると走ります。

20km位からだんだん前の人に引き離され、前日埼玉200kmを走ってあまり脚が廻らないと言っていた方と更に20kmほどゆるゆると走行（私は元気いっぱいでもこの位のスピードしか出せません･･･orz）

途中で第4グループの人を2人位抜いた所でPC1到着、久しぶりに人がいっぱいいます！！ｗｗｗ

まだそんなに休む気にもなれず、肉まんとマッカンでさっさと補給を済ませて出発。

ここからもマイペースな一人旅
時々追いついたり追い越されたりするも
御一緒する事もなくやっぱり一人旅

途中で一回だけ8人くらいの急行列車に追い抜かれ、がんばればついていけるかな？と少し考えたのだが、その急行列車は今一列の統制がとれておらず、車線側にはみ出したり、落ち着きがなかったりと後ろから見てかなり嫌な感じだったので、素直に元の一人旅を選択（単純に脚が無いだけとも言う）

80km位から原因不明の右脚の付け根の痛みと腰痛を感じる。この脚の痛み、原因も不明ながら痛みを感じている場所も自分の体なのに今一はっきりしない、一瞬DNFも考えたが既に80kmを超え半分近く走っているのにもったいないと思い、何とか続行。

そんな感じで痛みに耐えながら走り続け、90kmくらいでちょっとルートから外れて寄り道、本日のグルメポイント焼きそば★ばそき家に到着です。

今回のブルベコースは、地元やら準地元やら元地元を通るコースで、途中に観光地がある訳でもないので別目標が非常に作り難く、グルメにしてもコース沿いで自転車＋一人で食べ易そうな店を探すのが難しい、と言うかピンとこない感じでした。

そんな中食べログで見つけたのがこのやきそば屋さん、12時10分に着いたのですが店の前には結構な人！中を覗くと4人掛けのテーブルが二つだけ、後はお持ち帰りで対応するお店の様です。たまたまその二つのテーブルが一斉に空いたので、相席ならと直ぐに座れましたが、その後はどんどんお客が来てとても待てる様な状況ではなくなりました。

注文したのはミックスの大

お持ち帰りのバックオーダーが大量にあったみたいでおよそ20分ほど待たされる･･･やきそば専門店でこの人気は凄いです！

太いモチモチ感のある麺で味付けはかなり濃い目かな？普通に美味しい焼ソバでしたが、ここまで人気があるとちょっと不思議、そんなにコストパフォーマンスが良い訳でもないし・・・

そんな感じで30分強の寄り道で再び走り始めたのですが、やっぱり最後尾グループになったらしく前後に誰も見かけないままPC2の宇都宮森林公園を目指します。

しっかり休憩すれば直るかと思った痛み、走り出すと殆ど変わらない感じでゲンナリ。

PC2に向かう最後の上りが今回のコースで一番かつ最初で最後の距離のある坂でした。地図を見たときから分かっていたけど、本当にAJ宇都宮主催とは思えない平坦なコースです。

それでもその坂を上る時、シッティングで力を入れると訳の分からない激痛に襲われたのでテレテレと走る（それが実力とも言う）

何とか上りきった先に有人チェックのPC2。このPC2は公園の管理棟にあるので補給も出来ないから誰も残っていないのでかなり侘しさを感じる。早々にトイレを済ませて出発。

急なくだり坂は直ぐに終わり非常に緩やかな下り傾向の中、小さいアップダウンが時々現れる。この時点で腰痛は治まったのだが、謎の脚の付け根の痛みは先ほどよりはましと言った感じで最後まで私を悩ませる。

また3時頃から急に風が強くなり始め、しかもそれがまともに向かい風になり非常に辛い状況になって来た
。よたよたと走り続け20km/hを切りつつも何とかPC3到着。

体が冷えてかなりいやな感じになっていたのでカップラーメンとマッカンでエネルギーと熱を補給し、ペラペラなウィンドブレーカーを着てゴール目指して出発！

相変わらずの向かい風に体力と気力が削がれる。

日が暮れるころ風が左からに変わり少しだけ走りやすくなったが、その代わりにどんどん気温が下がり半端なく寒い！

寒さに震えつつ、脚の痛みと上がらない心拍数を気にしながら何とか走る。この感覚は去年の埼玉300kmの最後の方で味わったあの状況に近い気がした。

つくばに近づくと時々知っている道に出たりするのだが、半端ない裏道仕様のコースなので直ぐに何処にいるのか分からなくなり、非常に不安な気持ちで走り続けてヘロヘロ状態になりながら何とかゴール。

AJ宇都宮にあるまじき平坦なコース（多分一昨年にあったAJ埼玉主催のアタック霞ヶ浦に次ぐレベルだと思う）なのにこのへたれっぷりは一体どうしたものか・・・

何と言うか今後のブルベに課題ばかりを残す事になった気がします、一体あの脚の付け根の痛みは何だったのだろうか？・・・

詳細コース

BRM214千葉200km（南房総）

前日の日帰りスキーに続いて、日曜日は今年二回目のブルベBRM214千葉200kmに参加して来ました

睡眠3時間の完璧寝不足な状態で5時頃出発

前日から降り続いていた雪も比較的早い時間で止んでいたようで、懸念された積雪や路面の凍結も無く順調に進み時間ギリギリの6時20分頃に袖ヶ浦到着

急いで自転車を下ろし、受付を済ませて30分からのブリーフィングに参加

ここで初めて今回のスタート方式が、5分おきにある程度の集団毎にスタート＆時間はブルベカードに記述、と今までと大きく変わっている事を理解した

私のスタートは7時25分・・・まだ30分以上もある

かなり余裕があるのでまったり準備をして7時10分過ぎに車検を受けスタート待機

ここでAbさんから話しかけられ同じスタート時間と言う事が判明。早く帰りたいので日没までに帰りたいな～と言う台詞を聞き、何時か私もそんな事を言える日が来るのだろうかと遠い目・・・夏至の時期なら言える様になるかな？ｗｗｗ

スタートまで15分くらい吹きっさらしの中待ち続けるので寒くて仕方ない、体の芯まで冷え切った頃ようやく出発

スタート直後、Abさんのハイケイデンス特急に乗っかたので少し頑張ってみようかと思ったのだが、3kmを過ぎたくらいで徐々に引き離され、4kmくらいで信号により完全に千切られる・・・

ハイ、何時も通りのマイペース走行

元々殆ど最後尾グループでの出発と言う事もあり、もう一列車ほど特急に抜かれた後は前には誰もおらず、後ろも何故か女性二人、その後ろはこれまた何も見えずと言う状況で淡々と走行

20kmを過ぎた頃前輪から異音が聞こえたので信号で止まったときに確認するも良く分からない、その内に前輪の挙動が怪しくなり始め、もしかして！っと接地面を見た瞬間走行抵抗がいきなり上がり、目にはぺったんこになったタイヤが・・・

パンクです、たった23kmでパンク、しかもこのタイヤ交換してまだ50kmくらしか走っていないのに・・・orz

歩道に上がりタイヤを外すとこんなガラス片がしっかり突き刺さっていました

さてチューブ交換を始めるのだが未だに作業に慣れず、20分近く掛けてようやく終了しCO2で一気に膨らますと、先ほどのタイヤの穴からシューと言う音
・・・
空気が漏れている

折角はめたタイヤを再び外してチューブを確認するとバルブの直ぐ脇に小さな穴が・・・多分タイヤが硬くて嵌らなかったので最後にタイヤレバーを使ったときに噛んだ可能性が高いorz

涙目になりながらもう一本のチューブを取り出していると、AJ千葉のスタッフさんが車で通りかかり、｢パンク二人目です頑張ってください～｣と励ましだかなんだか微妙なお声がけ（苦笑）

やっぱり硬くて最後はタイヤレバーに頼らなければいけなかったので、慎重にタイヤをはめていると多分最後尾と思われる方から｢大丈夫ですか？｣のお声がけ、｢パンクされた方ですか？｣と聞くと笑って｢そうです｣との返事、和やかな最後尾での会話でした（苦笑）

結局30分近くかけてようやく復旧、あまりに早いパンクと復旧に時間が掛かりすぎたのでその場でUターンして帰ろうかとも思ったのだが、それじゃ去年の千葉300kmと同じじゃないかと思い、気持ちを切り替えて出発！それにしても前回と言い私は千葉ブルベに何か祟られているのだろうか？

淡々と走り続け、途中でトラブルと思われる参加者二人を見かけるが、先ほどの車のスタッフさんもいたのでそのままPC1を目指す

ブリーフィングの時にPC1は混雑すると思うのでトイレとか別の場所で済ます方が良いかも、と言う注意があったが、私が着いた時にいた参加者は先程のパンク仲間の方一人、その方も直ぐに出発していきました（当たり前）

私も肉まんとマッカン飲んで早々に出発

PC1からPC2の間は山間を抜けていくコースで日陰に入ると半端なく寒い！

10時も過ぎているのにまるで早朝の様な光景が彼方此方で見られ、所々凍結している様で下りはかなり怖かったです。

この日の天気は奇跡的にピンポイントで晴れの一日だったのですが、気温が殆ど上がらない。それにお日様がしっかり出ているのにその恩恵に殆ど与れない感じでした。

そんな感じで寒い寒い喚きながらPC２の館山を目指す

さて今回のブルベでも前回同様に別目的＝グルメを設定していた。しかしいきなりのパンクで時間も心の余裕も削られ一瞬諦めようかとも思ったのだが、やっぱり意地でも美味しいものを食べることにしたｗｗｗ

まず最初は三芳にある道の駅「鄙の里」内のハンバーガーショップ　ビンゴ

このお店は11時開店だったので当初の予定（7時スタート+トラブルなし）では無理だと思っていて、館山の中村屋でパンを買おうかと思っていたのだが、上記の理由により通過時間が11時15分となり寄り道可能となった（苦笑）

時間的に余裕がなかったのだが寄り道！
このお店結構な人気で私の前にも10人くらい注文が入っていたようで、出来上がりまで15分ほど待ちました、そして出てきたのがこれ

お店の名前でもあるビンゴバーガー

でっ、でかいです！この写真じゃ分かり難いけどお店のWEBサイトを見ていただければその大きさが分かると思います。

味は非常にジューシーでがっつり肉を食べているんだ！と主張します。なるほど人気なのも良く分かります。ゆっくり食べていたい所ですが何せ時間がないので、かき込むようにして一気に食べて再び走り出す。

PC２ではお腹いっぱいだったので補給食代わりのチョコレートを買って直ぐに出発

この辺りでは南房総らしく菜の花畑が彼方此方に広がっていました。この風景は非常に早春な感じがするのですが、実際に走っていると早春と言うよりは新春な感じ・・・

道の駅南房パラダイスで通過チェックを受け先に進むと、去年のツールド千葉で走ったコースに繋がる。

この白浜くらいから千倉の先くらいまでの海岸線はひたすら向かい風・・・防風林があるところでは大分楽になるがそれ以外ではちっともスピードが出ない。

足掻く様にペダルをこぎ続けて辿り着いたのが和田浦、ここで本日二件目のグルメポイント！

最初は鴨川まで行きおらが丼を食べようかと考えていたのだが、数が多すぎて当たり外れがありそうだし、時間も微妙そうだったのでこちらのくじら料理のお店ぴーまんにしました。

頼んだのは比較的リーズナブルなくじらのヅケ丼

一口食べて、美味しい！！

上等な馬刺し？の様にも感じました。たっぷりの薬味が乗っかっているので多少の癖はあると思うのですが、とにかくヅケ丼としてとても美味しかった！

捕鯨問題でテロ行為を繰り返す腐れオージー共は、他所の国の食文化に口を出すな！！
閑話休題

食べ物で感動したのは久しぶりです、是非機会があったらまた食べに行きたい！

向かい風に削られた気力も少し回復したので一路PC3を目指す。PC3でもやっぱりお腹いっぱいだったので本日二缶目のマッカンを飲んでさっさと出発。

この後本日メインの山越えだったのですが、私は大きな勘違いをしていました。

一気に山を上って一気に下って後はまっ平らだと思い込んでいたのに、一気に下らずに細かく上り坂があらわれながら、段々に下っていきます。

そのちょくちょくあらわれる上り坂にどんどん体力と気力が奪われながら、ひたすら漕ぐ漕ぐ漕ぐ！

そんな感じで最後の方はなんかグダグダな感じでしたがどうにか完走出来ました。

早々のパンクでどうしようかと思ったけど、一応目的であったグルメブルベも達成出来たのでまぁまぁだったのかな？とも思います。

まぁパンク修理の手際はもう少しどうにかしないといけませんね、今後の課題です。

詳細コース

BRM124逗子200

AJ神奈川主催のブルベBRM124逗子200に参加して来ました！

今年初めてとなるブルベ、まともに長距離を走るのは沖縄本島一周以来、ブルベにいたっては9月の300kmをわずか37kmでDNFとなったので、それを除けば実に7ヶ月ぶり！

スタートは朝7時なので家を4時半頃に出発、特に問題もなく逗子駅の近くのTimesに6時前到着。駅周辺にTimesは5～6箇所はあるのだが結構値段が違い、一番安い一日最大1200円の所を事前にチェック

早朝の駐車場には同じ事を考えているブルベ参加者が何人もｗｗｗ

6時20分くらいに集合場所到着すると、既に大半の参加者揃っている感じでした。今回はメイドさん学科の方も沢山参加しており、お初の方や見送りの方までいてスタートまで色々お話し出来て楽しかったです。

そして200kmを走る装備はこれ！

重装備過ぎｗｗｗ
良いんです、今年のブルベ装備の確認の意味もあるから・・・
半分くらいは単に持ち物を減らせないだけとも言う（苦笑）

車検を済ませて7時スタート、直ぐ先の海岸まではパレード（？）スタートと言うことで全員で移動。海岸線に出る信号である程度の人数毎に分けて改めてスタート

気がつくと前から2グループ目で、ヤン部長たつきさんの後ろと言うポジションでした

スタート直後は冷気で一気に冷やされました、止まっている間は大丈夫だったけどやっぱり放射冷却でしっかり冷え込んでいたので風が冷たい冷たい！

その分景色は最高に素晴らしい！
進行方向に雪景色の美しい富士山がくっきり浮かび上がる感じに見えました

少し走ると太陽が上がり、まだ頼りない日差しでしたが、体も発熱し始めたので取り合えず走行に支障が出ない位にはなりました。その分前を行く部長のペースも順調にアップ！！

必死についていくも段々怪しくなり始め、あっという間に千切れ始めたので丁度近くにあった駐車場に退避して富士山の撮影ｗｗｗ

去年の神奈川400kmで得た教訓、乗るなら急行まで特急に乗っては行けない！を実践（苦笑）

気がつけばPC1まで何時も通りの独り旅・・・

丁度2時間でPC1に到着！

自転車を止めると自宅から走ってきたと言うこいけさんから
｢学科の方ですか？ぶちょーは参加していますか？｣
と尋ねられる・・・

あれっ？まだ誰も到着していない？
おかしいな～と思いつつ取り合えず買い物をして外に出ると次々に到着。どうやら途中で休憩していたみたい。

そしてエキストリーム・ラブプラス・プレイヤー（笑）であるいしこうさんがPC1到着後直ぐにDSを立ち上げてデート開始ｗｗｗ

だらだらしているとあっという間に30分ほどPC1に滞在・・・

そろそろ出発しますかとぶちょーを先頭に出発するも、真鶴道路の坂に入った途端ちぎられる。PC1までは結構順調に走れたと思うのだが、この辺から一気にヘタレだす

元々私の脚力なんてたかが知れているのだが、それにしてもおかしい・・・

伊豆の道は細かいアップダウンが続くが上った後の下りで脚が全く回らず、自分の感覚で殆ど下っている気がしない状況に陥る。まぁそれでも走るしかない訳で淡々と先に進む

途中で先行していたぶちょーや野田さんコンビニで後続を待ちつつ休憩いたが、ここで休んでは不味いと思ったので一声掛けて独りそのまま先行させてもらう

で案の定直ぐに追いつかれる（苦笑）

さて今回のブルベに参加するに当たり私は一つの目標を立てていた（大袈裟）

それは
｢必ずコンビニ食以外で食事を取る！｣
と言うものｗｗｗ

いや本当に折角長距離を走るんだし、伊豆の海岸沿いを走るのだから勿体無いじゃないですか？300km以上になると私の脚では中々余裕がないけど200kmなら何とか！

と言う訳でちょこちょこネットで事前情報を調べていたので、丁度そのお昼付近で御一緒していた方々に聞いたのだが皆さんまっすぐPC２に向かうとの事で独りコースから1km程離れたお店に向かう

向かったのは川名の魚処　おお田
料理は金目の煮付けと刺身定食
刺身は白身が美味しくて、金目の煮付けも美味しかった（もう少しふわふわとかとろとろだったら嬉しかったのだが）けど、ブルベ中だったのでもう少しがっつり食べられるメニューがあれば良かったと思う

再びコースに戻りPC2を目指す
多分コースアウトと食事で40分ほど余計に時間を使いPC2に到着

会えないかと思った皆さんがまだいらっしゃってちょっとビックリでしたが、ほぼ入れ替わりで皆さん出発

私も食事は終わっているので、スポーツドリンクの補給とコーラドーピングで直ぐに出発

したら直ぐ先の道路脇で一蓮托生イベント発生！

その時は今一状況が分かっていなかったのですが、後から聞いた所前半トラブルで遅れていたnyamばすさんのタイヤがバーストしたとか・・・

修理が完了し再びスタートするもあっさり置いていかれる・・・まぁ何時もの事だ

ディスクのたつきさんも大分辛そうであり遅れていくが、私に後ろを振り返る力はないのでそこはヤン部長に期待する（苦笑）

再び伊東市内に戻りPC2から20km程のコンビニで先行のぶちょー達が後続待ち休憩中

合流してコンビニでチョコを買って食べつつ部長達を待つ
まつ
マツ
・・・
中々あらわれず流石にトラブルが発生したのでは？と心配し始めた頃、遠方にディスク確認！
で到着した自転車がこれ！

途中の干物屋さんが余りに魅惑的だったのでついお土産を買っていたとの事・・・
ミクが、ミクが、生臭いです！！ｗｗｗ
それにこの干物の運び方が非常にシュールで笑ってしまいました、ロードバイクのサドルに吊るされた干物は中々お目にかかれないと思いますよ！
でも折角のブルベ、態々遠い所から来たのだからお土産を買うのもありですよね、これもブルベの楽しみ方の一つでしょう

その後幾つかのアップダウンを繰り返し熱海を越えて、真鶴のPC3に到着

ここまでPC1,PC2と大体閉鎖1時間前に出発しており、ここもほぼ残り一時間で出発

途中野田さんお勧め（？）の小田原港にある提灯型灯台の写真を撮ったりしつつ、渋滞する135号、1号、134号を横目に見つつ東進を続ける。懸念されていた海風も殆どなくあっても主に追い風基調と日中のお日様の暖かさと言う、申し分のないコンディションのブルベとなりました。

残り30kmを切り日没し辺りが暗くなり皆さんが大分疲れてきた頃、私は昼前の不調から復活し、脚は疲れて売り切れ間近だけど心は元気！と言うランナーズハイみたいな状態で走っていましたｗｗｗ

そうしてゴール！

やっぱり制限時間まで後一時間くらい

その後、最後の最後、制限時間一分前のゴールと言う感動シーンを目撃して解散！

長い一日お付き合い頂いた皆さん本当にありがとうございました。

詳細コース

ちなみに総獲得標高は信頼の置けないEDGE705データで1739ｍ(内70m位は寄り道分)と思ったより多かったです

週末記とブルベ連絡

土曜日は社交ダンス仲間の不定期飲み会に参加

いつもだと誰かしらの運転手となるのだが、最近サークルサボりがちであまりコミュニケーションが取れていなかったので単独での移動

まぁ何時ものメンバーでグダグダとおしゃべりして楽しい時間を過ごせました！

日曜日は走りにいこうと思ってちゃんと起きたのだが、気力が湧かず気がつけば一日が終わってましたorz

で来週は今年初めてのブルベ、BRM124逗子200kmです

そしたら今日AJ神奈川からメール

> BRM124はBRM117とほとんど同じコースとなりますが、BRM117では
> 迂回を必須とした４つのトンネルは、BRM124では迂回を”推奨”としますので、
> 迂回するかどうかは当日のトンネルの状況を見て、判断するようにして下さい。

・・・迂回推奨？
BRM117ではシークレットまで設置して迂回しろと言っていたのに・・・
その違いは一体何なのだろうか？
なんかAJ神奈川のQシートって読み難いんだよな～

その他伊東市内でもイベントがあるらしく、直近にコース変更があるかもと今一落ち着かない

後はBRM214千葉200km（南房総）についてAJ千葉から案内と「責任・リスクの負担・及び補償の免除と権利放棄書」の提出を求めるメールが・・・

去年はなかったけど、やっぱり参加人数が一気に増えて色々問題が出てきているんだろうな～
って自分も去年からの参加だから、その増えてきている中の一人なので、なるべく迷惑は掛けない様に、大人の趣味としてブルベを楽しめるように心掛けたいものです。

三浦七福神巡りサイクリング

日曜日はメイドさん学科のカナサイさん企画｢新春の三浦七福神巡りサイクリング｣に参加してきました！

これが私の2010年走り初め

横須賀9時15分集合と言うことで7時過ぎに自宅を出発、順調に走り9時前に目的地のうみかぜ公園に到着、自転車を準備して入り口付近に既に何人か集まっていたので合流し、定刻を過ぎたところで出発前の自己紹介及びミーティング

非常に丁寧なコース紹介、注意事項などの説明を受けた後に出発！

先ずは海岸線沿いに三浦半島の突端に向けて進みます

朝方の気温は低くて寒かったけど、日差しがとても暖かく走っていると少し暑いと感じるほどの正にサイクリング日和

気持ち良く走っていると浦賀の渡しに到着

残念ながら全員は乗れないので一部の方湾をぐるっと回って競争と言う事にｗｗｗ

自転車は船首にこんな風に置きますが、特にストッパーもなくスタンドのないロードバイクだとかなり不安な感じ・・・ちなみに料金は人間150円＋自転車50円で計200円

自走された方々は渡し舟が対岸に戻り再び出向する頃にようやく到着。信号に嫌われたらしく、三回も止められた～と嘆いていました

再び海岸線を走り出すと、海岸の彼方此方でどんと焼きの準備が行われていました

コンビニ休憩を挟んで第一番の金光恵比須尊 円福寺に到着

今回の七福神巡りに参加する事を決めた後、三浦七福神公式サイトを見ると開運色紙があったので、7箇所それぞれで御朱印を頂いて色紙を完成させる事にした。ただ少し納得いかないのが、朱印がない色紙が900円もする事と、それを完成させた色紙（一箇所300円）が同じ値段になること。普通自分で回ることを進めるのなら色紙は400円、完成色紙3000円とか差を付けるべきではと思ったり・・・

閑話休題

この後何処を走っているのか全く分からない細い農道を走り、短いけど半端ない坂を上ったりして二番目の白浜毘沙門天 慈雲寺へ

まもなく到着と言うところで、大型観光バスより降りてきた団体様発見！危うく人の波に巻き込まれそうでしたが、何とかお寺に先着！無事お参りを済ませましたｗｗｗ

再び立派な三浦大根が溢れる（笑）農道を走り、休憩ポイントの宮川公園に向かう

立派な風力発電施設だけど、これで300世帯分と言う説明が・・・これで300世帯分か～かなり微妙だな

三番目は筌龍弁財天 海南神社
この神社は他に比べて大きくて良い感じ・・・って言うか普通サイズ、他がコンパクト過ぎなんです（苦笑）

そして四番目は桃林布袋尊 見桃寺
・・・公民館？と開口一番出てしまう作りです、場所も非常に分かり難い所にあり、案内がいなければ確実にたどり着けなかった事でしょうｗｗｗ

この後は昼食ですが、人がいっぱいいたマグロで有名な三崎漁港は既に通過しており、京急油壺マリンパーク近くのレストラン＆ギャラリー海の美術館へ

完全に砂浜です、最後はお店まで自転車担いで行きました・・・カナサイさん企画では定番のお店らしいのですが、どうやって発見したのか説明を聞いて謎が深まるばかり（苦笑）

お店の前にはヨットに上ったりかじったりする山羊がいたりして更に謎が増えるｗｗｗ

食事をしてまったりしていると動きたくなくなる訳でですが、それでは不味いという事で再起動

再び自転車を担いで砂浜を歩き、階段を上って元の道に戻る

五番目は長安寿老人 白髭神社
海に面した小さいけど良い雰囲気の神社でした

六番目は鶴園福禄寿 妙音時
今回の七福神巡りで、自転車乗りにとっての最大の難所です（苦笑）

何が問題かと言うと、目的の福禄寿は上の写真の左上に小さく見える仏像の所まで上らければならないと言う事、そして上るからには降りなければならない。それはビンディングシューズを履く我々にはかなりの危険を伴うのであった・・・しかもその下り道は階段ではなくコンクリートの急坂らしい

おっかなびっくり上り始める

途中水仙が綺麗に咲いていたりして良い風景でした。そして下りは予想通りかなり恐怖を感じる坂でしたが何とか全員無事に下り終えました

最後の目的地、七番目の壽福大黒天 延壽寺へ
ここは建物が非常に立派でした、入り口が自動ドアだとか違うとか・・・

そして本堂の中には昭和のキャバレー臭が漂いそうな電飾・・・
ちょっとこれはないじゃなかろうか？どうしてこうなったか小一時間(ry

無事に開運色紙も完成！今年一年これで安全で健康な生活を送れるかな？

後は帰るだけ～なのだが、ソレイユの丘に寄り道してから横須賀に向かう

長めの坂があるとアタックが始まりあっという間に置いてかれる・・・なんて言うか脚力が違いすぎですorz

途中で海上自衛隊の港が見える公園に寄り道

ヴェルニー公園で米軍のミサイル駆逐艦と潜水艦をバックに撮影ｗｗｗ

そしてほぼ日没ど同時にスタート地点のうみかぜ公園に到着！

詳細ルート（誤差大目）

初めての三浦半島をお正月らしい、気持ちの良いサイクリングでとても楽しかったです！

2009年走行記録と2010年目標

2009年の走行結果を月毎にまとめてみました

1月 314.5km
2月 470.7km
3月 593.3km
4月 889.7km
5月 515.7km
6月 1190.4km
7月 36.0km
8月 318.8km
9月 871.9km
10月 557.0km
11月 465.9km
12月 406.8km
----+--------
合計 6630.6km

7月がどうしようもないですねｗｗｗ
6月にSRを達成して燃え尽きたところに、週末に用事が重なって殆ど走らなかったからな～

今年参加したイベント関連はブルベが200km x1, 300km x3(内1回DNF), 400km x1, 600km x2(内1回400kmでDNF)、その他長距離系では笠間のセンチュリーラン、ツールドちば、ツールドおきなわ（サイクリング部門）で、その他ツーリングで伊豆一周と大阪旅行

大体この辺で走行距離を稼いでいますね、4月に走行距離が伸びているのは通勤を真面目に自転車でしていたから・・・最近はめっきり・・・

さて2010年の目標だが、ちょっと前に別の掲示板に｢ダブルSR達成 or 北海道1200チャレンジ ｣等と書いたのだが、2011年PBPのエントリー優先権について確認すると、ダブルSRでも足らないんですよね～PBPに行けるのかどうかは不明だが、一応は目標としたいし・・・さてどうしたものか・・・

距離はともかく、もう少しゆとり走りが出来るような脚力をつける事と、自転車通勤をもう少し安定的に行うことの方が目標としては大事かな？

取り合えず今週末の三浦半島から2010年の自転車生活が始まる予定！

週末記 MM-DMC と 走り収め

今年最後となったこの週末、頭の中のプランでは大掃除や大掃除とか、年賀状書きや大掃除とか、カタログチェック（笑）や大掃除等やるべき事は沢山あったのだが、結局殆どこなせていない・・・orz

土曜日は夜更かしと寝不足で何時もの如く午後からの起動・・・しかも起きた後にニコ動でぼ～っと【仏具で】仏式クリスマス法要・サンタ菩薩供養【演奏】を繰り返し見ていたり（馬鹿）しているうちに、MMD-DMCなるイベントが開催されている事に気がつく。

大百科の表現を借りると｢イベント「MMD Dance Motion Climax」は指定された期間にMikuMikuDanceで作られたダンスを主とした動画をニコニコ動画にアップロードするお祭り的イベントである｣との事で、MMD大好きな私としては見るしかない！と言うことでUpされている動画を片っ端に見ていたらそれだけで日が暮れた・・・orz

今回一番気に入ったのがこれ！おっさんホイホイとか昭和84年タグがつくが、実に懐かしくそしてあのWinkの雰囲気をとても良く醸している素晴らしい作品でした！

そして第4回MikuMikuDanceCup（MMD杯）の予告も公開されていました。2月中旬が本選と言うことでこちらも今からとても楽しみです！

そんな感じでなにもしないで終わった土曜を反省し、日曜は朝から今年の走り収めに行ってきました！・・・本当はもっと大事な大掃除（ｒｙがあるんだがそれはそれで置いておいて出発。

今回初めて表不動から裏不動へ、そして石岡に抜けて霞ヶ浦の高浜入を目指してみた。

不動峠から下ると観光農園では既にイチゴ狩りが始まっていてなんか不思議な感じ、恋瀬川サイクリングコースを走っているといきなり道がなくなる（正確に言うと道はあるのだが、砂利な上に草ぼうぼうで道が見えない状態）トラップ発動、迂回し霞ヶ浦を目指す。

霞ヶ浦一周は何度がしているけど、高浜入の方に来たのはこれが始めて。

季節柄か鴨が沢山波間に浮かんでいました

霞ヶ浦名物の蓮根もあちこちで収穫しています、この寒いなか胸まで泥に浸かって収穫するレンコン。農家の皆さんは本当に偉い！

湖岸を走り続けてたどり着いたのは、しをみ食堂！

前回はひよってカツ丼に逃げましたが、やっぱりカツカレーを食べておきたいと言う事で注文。

テーブルに来た時には既に少しこぼれていましたｗｗｗいやそれにしても改めてみても半端ない量です、これが普通盛りだと言うのだから・・・

カレーは昔ながらの家庭の味、玉葱が沢山入った結構な甘口。なので本格的なカレー好きには受け入れられないでしょうが、定食屋のカツカレーとしては結構美味しいと思います、何よりコストパフォーマンスが尋常じゃない！ｗｗｗ

さて無謀な挑戦かと思われましたが、何とか完食！！

しかしあまりにお腹が苦しく前傾がとれない（爆）それに走り始めてから30分位はリバースしそうでおっかなびっくり走っていました。

その後もずっとお腹が苦しい～と唸りながらも何とか無事完走！今年の走り収めは凡そ120km、6時間でした。

そしてその後に洗濯と極小掃除（かろうじて足の踏み場が出来た）を何とか行う・・・年賀状は明日に持ち越しorz

ULTEGRA ST-6700 STI

以前削られたブレーキアーチ！？で書いたフロントブレーキをようやく修理しました、ついでにSTIを6700アルテグラに変更！

いや当分自転車への投資は自重しよう思っていたのだが、フロントブレーキも交換するし、ショップでSTIのみ6700への換装実績があるよ！と言われたし、それに来年もブルベに参加するので是非フロントバックは付けたい（健脚な方々の様に荷物を減らすのは多分無理・・・）

そんな言い訳を携えて無事自転車を受け取り、ぐるっと走って来ました！

真横からじゃあまり変わりませんねｗｗｗ

なんかレバーが外側に曲がっている感じがしますが・・・

横に飛び出す無粋なシフトワイヤーがないと格好良い！

STIのみ6700へ交換で他は6600のままですが、変速性能も明らかに変わりました！特に素晴らしいのがフロントのアウター側へのシフトで、かなりスムースと言うか全くストレスを感じずにスパッとシフトされます。

リアの変速も非常に気持ち良く変速されます、ただ少しレバーの動作が渋い感じもしたけど、これは使っているうちにこなれてくるのだろうか？

ちょと気になるのがブラケットの根元の部分が結構膨らんでいて少し出っ張りを感じること。手のひらに軽くアーチを作るようにしないと掌が直ぐに痛くなるかも・・・まぁこの辺は追々対応を考えよう。

とりりあずファーストインプレッションとしては非常に良い買い物だったのでは？と思います。

滑り込みSR申請と2010年ブルベ

危うく申し損ねそうになったが、無事2009年のSR申請を行いAJに受理されました。後はまったりSRのメダルが届くのを楽しみに待ちたいと思います。

これが2009年の結果

下段真ん中が悲しき埼玉600kmのDNFの名残ｗｗｗ

取り合えずこれで、既に来年のAJ会員登録も終わっているので2009年のブルベ関連のネタは終了！

で12月になった今日から2010年のブルベの申し込みがスポーツエントリーで開始されました。

どうせ神奈川の200kmは今年と同じく瞬殺だろうし、あまりに定員の少ないブルベは走るつもりがなかったのだが、一日経っても1/24の方はまだ募集していた（1/17の方はいっぱいになったみたい） ので勢いで申し込んでみたｗｗｗしかし定員は何人だったのだろうか？

そんな訳で2010年のブルベは今年と同じく2月の埼玉から始めるつもりだったのだが一月早まってBRM124 逗子200からとなった。

さぁ目標も出来たのだから少しは真面目に練習しよう！

霞ヶ浦一周としをみ食堂

金曜日の昼過ぎ、会社で明日霞ヶ浦を走るけどどう？とのお誘い

以前から何度が一緒に走ろうと言われていたのだが、タイミングが合わず未だに一度も一緒に走ったことはなかったのだが、今回はちょうど私も走りに行きたかったし、天気も良さそうだったので二つ返事で了承。

集合時間と言われた10時丁度に風車前に到着すると既に出発準備万端でみんな(4人)待っていました・・・ぎりぎりで申し訳なかったですorz

じゃぁ出発するかと言って右に出る・・・

って時計回りですか！？

日本は左側通行なので，海岸は右回り（時計回り）に、湖岸は左回り（反時計回り）が基本だと思っているので何時も反時計回りしかしていなかったので、この時計回りは非常に新鮮でした！

で、新鮮なのは良いのだがやっぱり色々不便でした。湖岸の自転車道が全部つながってそこだけ走ればいいのだったらあまり問題もないのだが、一般道に出る度に道路を渡る必要がある

必要があるのだが

交通量が多いと渡れない＋移動距離が短い＝右側通行で歩道を走る

と言うブルベを走る人間としては非常に受け入れがたい状態で先頭が進む・・・

今回だけだと言い聞かせ、歩行者に気をつけながら非常にゆっくり走っていく

ようやく湖岸の道路に戻り少し進んだところで、いきなり前を走る4人がスプリント

えっ？何それ？何時もそんな事しているの？

前もって何にも聞いていなかったので頭に？マークを多量に浮かべながらスピードアップ。しかし明らかに私の限界に近いスピードで進んでおり、ここで無理したら後々に脚が売り切れるのは必然と、少し早めで何時も通り淡々と走る。

その内一人が千切れて来たので追い越し、しばらくしてもう一人千切れてきたのでこれも追い越し、そのまま走り続けたのだが遂に前が見えなくなる、その上後ろも大分離れた様で確認出来ない。

一体何処まで先行したのだろうか？と走り続けるとそこは霞ヶ浦大橋、何も考えずに渡った所でもしかして道間違った？と思い一旦停止して追い越した二人が来ないか5分ほど待つが現れない・・・

間抜けなことに私は今回集まった誰の連絡先も知らないし、今日どんなコースを走るのかも聞いていなかったので、はぐれてしまうとどうにもならない状況に陥る。そんな状態になったので一緒に走るのは諦めて個人的な目標のしをみ食堂を目指す。

しをみ食堂は霞ヶ浦を走る自転車乗りに知られているボリュームと安さで有名な食堂で、ネットでの評判をみて一度行ってみたいと以前から考えていました。

11時半過ぎにお店に着くと自転車（ツーリングスタイルでした）乗りの先客が2名、それに何だか近所に住んでいる様な団体様とトラックの運ちゃんと土曜日という事と店の大きさを考えると良い人の入りです。ここで有名なのはカツカレー！しかし私では完食は難しいとと思ったのでカツ丼を頼む。

待っていると窓の外に前日に会社で誘ってくれた人が！

しかし他の人は見当たらない？なんだろうと思うと元々今日の予定は霞ヶ浦大橋までの往復だったらしい（苦笑）通りであほみたいなスプリントを行う訳だ。その方もしをみ食堂に行ってみたいと思っていたので追いかけて来てくれたらしい、ありがたい事です。

で、その方がカツカレーを注文！

先ずは私のカツ丼が来ました。分かりに難いかもしれないけど、これもカツが二枚入っており結構なボリューム。これで700円は非常にCPが素晴らしい！

そしてこれがカツカレー！

これでもご飯が最小盛です。女将さんがごはんをよそる際に必ずお客さん一人一人にこの位で良いですか？と確認していますので、もっと欲しいと言えば更にご飯が増えます。これで750円は本当に凄い！

カレーのルーの海がまるで霞ヶ浦と評されるのが良く分かりましたｗｗｗ

お腹もいっぱいになったので、あとはひたすら走るのみです。

北利根橋を回り、砂利道を避ける為に国道を走り続けると段々風が向かい風に・・・

浮島に入る頃には完全に向かい風、しかも結構強い・・・結局この向かい風は最後まで吹き続けたので予定より遥かに強度の強いトレーニングとなりました。